Aditivo Antifriccionante caja y diferencial 20gr Liqui Moly
por Liqui Moly
SKU R-1040
Precio original
$9.290
-
Precio original
$9.290
Precio original
$9.290
$9.290
-
$9.290
Precio actual
$9.290
TE LLEGA MAÑANA
🚚 Despacho a domicilio - Conoce los costos de envío al pagar
Getriebeoil-Additiv Cont. Neto 20 g, Aditivo antifriccionante para cajas de cambio y diferencial
Suspensión coloidal de lubricante sólido totalmente estabilizada en un aceite mineral. Por su alto contenido de MoS2 y sus aditivos químicos para extremas presiones, está formulado especialmente para el uso en cajas de transmisiones de todo tipo (engranajes rectos, diagonales, helicoidales, planetarios, sinfines, etc.). Proporciona una marcha más silenciosa y cambios más suaves, reduce considerablemente la fricción y el desgaste de la caja de cambios y diferencial, la caja de cambios se calienta menos, proporciona lubricación de emergencia.
Uso:
Transmisión
Producto Para:
Automóvil - Vehículo Comercial
Aplicación:
Según condiciones de trabajo agregar un pomo por cada 1-2 lt de aceite. Agregar a todo tipo de aceite para cajas de transmisiones, tanto de vehículos como de maquinaria liviana y pesada (industria, minería, pesca, etc.). Por su poder reductor de fricción, no emplear en cajas automáticas ni en embragues bañados en aceite.
Suspensión coloidal de lubricante sólido totalmente estabilizada en un aceite mineral. Por su alto contenido de MoS2 y sus aditivos químicos para extremas presiones, está formulado especialmente para el uso en cajas de transmisiones de todo tipo (engranajes rectos, diagonales, helicoidales, planetarios, sinfines, etc.). Proporciona una marcha más silenciosa y cambios más suaves, reduce considerablemente la fricción y el desgaste de la caja de cambios y diferencial, la caja de cambios se calienta menos, proporciona lubricación de emergencia.
Uso:
Transmisión
Producto Para:
Automóvil - Vehículo Comercial
Aplicación:
Según condiciones de trabajo agregar un pomo por cada 1-2 lt de aceite. Agregar a todo tipo de aceite para cajas de transmisiones, tanto de vehículos como de maquinaria liviana y pesada (industria, minería, pesca, etc.). Por su poder reductor de fricción, no emplear en cajas automáticas ni en embragues bañados en aceite.